En Peritos Expertia, como ya saben nuestros clientes y lectores somos expertos en cuestiones relacionadas con el tráfico: reconstrucción de accidentes; valoración de daños etc. En base a esa dedicación profesional que venimos desarrollando, nos vemos impelidos a analizar a nivel macroestadístico las cifras que rodean el proceloso mundo del tráfico en España. En efecto, no es posible hablar de una buena labor profesional en el ámbito de la peritación de accidentes de tráfico, cómo se han producido, qué causas los produjeron etc. si no hay un conocimiento de los hábitos de los españoles al volante y de las estadísticas.
En ese sentido, queremos poner el acento en el día de hoy, el primero de septiembre, en el balance de lo que ha venido aconteciendo en nuestras carreteras a lo largo de este periodo estival, que por amplia mayoría es el momento de mayor volumen de desplazamientos en nuestro país debido a las vacaciones y el buen tiempo. Apenas un esbozo, un vistazo general para situar a propios y extraños siempre a partir de las cifras oficiales que baraja la DGT (Dirección General de Tráfico).
SI TENEMOS EN CUENTA LA GRAN CANTIDAD DE ACCIDENTES QUE SE PRODUCEN POR EXCESO DE VELOCIDAD, EMBRIAGUEZ O MAL ESTADO DEL VEHÍCULO ENTENDEREMOS QUE LA ACCIÓN HUMANA ESTÁ DETRÁS DE LA MAYORÍA DE ELLOS Y QUE POR TANTO SE PUDIERON EVITAR CON UN BUEN COMPORTAMIENTO AL VOLANTE. ESTA ES UNA DE LAS RAZONES POR LAS QUE ACUDIR A UN PERITO EXPERTO EN ACCIDENTES DE TRÁFICO CUANDO SE PRODUCE UNO. PARA CONOCER CÓMO SUCEDIÓ Y QUIÉN ES RESPONSABLE.
El día 30 de junio, justo antes de la vorágine, la DGT presentaba su dispositivo de cara al verano. La previsión era de 84 millones de desplazamientos de vehículos por carretera durante el verano. Casi un 4% más que en 2015. La estimación de Tráfico daba 41 millones de desplazamientos para julio y para agosto 43 millones de desplazamientos. Al margen de previsiones, en julio se realizaron 2,5 millones de desplazamientos más de los previstos… De agosto, no tenemos cifras al cierre de este artículo. Para controlar esa densidad de la circulación se programaron las consabidas operaciones salida/retorno al inicio-fin de meses y quincenas a las que se sumaron dispositivos especiales de control durante todos los fines de semana motivadas por aquellas personas, cada vez más, que hacen coincidir sus vacaciones con semanas completas, que bien pueden empezar en medio de ambos meses.
Este año, se ha incidido muy especialmente en la concienciación sobre las condiciones del vehículo a la hora de sensibilizar a la población. Uno de los parámetros más estudiados por la Dirección General de Tráfico es la antigüedad media de los vehículos siniestrados. Va subiendo año a año. Así, en 2015, la edad media del vehículo accidentado ha sido 12 años y este 2016 ya se sitúa en 14 años. Por eso, en la campaña de este verano se ha prestado especial atención a al mantenimiento y a la puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, luces, señalización, parabrisas, ITV… Más de uno ha vuelto a casa con multa por llevar fundida una de las luces… Hay que hacer una pequeña ITV doméstica antes de salir de casa para evitar sobresaltos en forma de sanción o peor aún, en forma de accidente que se pudo haber evitado.
El 22 de julio Tráfico emitía un comunicado donde informaba de que en solo una semana 10.177 conductores habían sido denunciados por no presentar su vehículo las condiciones de mantenimiento óptimas requeridas. ¡En solo una semana! Deberíamos reflexionar ¿nos preocupamos realmente del buen estado de nuestro vehículo?
Si es un problema cómo afronta nuestro vehículo el viaje, más aún lo es cómo lo afrontamos nosotros mismos como conductores. A mediados de agosto Tráfico anunciaba la realización de más de 25.000 controles de sustancias en sangre. El balance: en solo tres días 1785 conductores detectados al volante bajo los efectos del alcohol o drogas. A ello, sumamos el comportamiento, cómo conducimos: la velocidad mata a más de 300 personas cada año en las carreteras. Entre el 22 y el 28 de agosto se realizó una campaña de control de velocidad más intensificada: más de 31000 conductores denunciados.
Da para reflexionar. Cómo está nuestro vehículo, cómo estamos nosotros mismos como conductores y cómo conducimos.
1 Comentario
-
Buenísimo el aporte. Saludos.
